貨流的結構研究貨流的結構，可以從多方面著手

   而首要的是從各種商品的運量占總運量及總周轉量的比重方面著手。

  各類商品在商品總運量中所占的比重，主要取決于國民經濟的生產結構。運量結構的變化反映了運輸與整個國民經濟的發展有著密切聯系。例如，我國國內最主要的運輸業鐵路運輸，隨著國民經濟的發展和工業化的進展，其貨流結構方面也發生了較大的變化。

在鐵路運輸中的大宗工業晶如煤炭、石油等在貨流量中所占的比重均有提高，反映出我國的煤炭工業、石油采掘、加工工業的發展及消費能力的增長。

此外，雖然商品糧食的增長趨于穩定，由于農業生產有了迅速發展，農民的購買力有了相應提高，從而農產品與土特產品外運與日用工業品下鄉的運量迅速增加，因而這類商品在貨流結構中所占的比重有了較大提高。

由于煤炭，糧食，石油等大宗商品在貨流結構中占著相當大的比重，而且其絕對量仍行不斷增長的可能，因此必須相應地增加多種載重量適宜大宗商品運輸的運具。同時，上述各類商品生產發運的集巾程度較高，應適當組織更多的專業化運輸組織。其次，由于貨流結構中，種類繁多，批多量少的日用工業品和副食品所占的比重有較大增長的趨勢

，因而，發展大宗商品運輸的同時，必須對小批的商品運輸給予足夠的重視。這類商品的運輸較大宗商品更為復雜，裝卸費時間，車船易虧噸，而且容易發生貨損貨差，所以應采取相應措施，保證運輸質量。

研究貨流結構除了從運量的比重這個角度來分析之外，還可以從組成貨流的諸商品的本身特征如重質商品、輕泡商．晶各占整個貨流量的比重，主要貨流流向、運程等方面來研：究貨流結構。從對貨流結構的簡要分析中，可以明確商業運輸工作的重點，為組織商品合理運輸打好基礎。