長(zhǎng)沙物流公司 渝黔高速路面大修的前夜（長(zhǎng)沙大件物流，長(zhǎng)沙工程機(jī)械物流）

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 渝黔高速公路是重慶第一條出海大通道，已經(jīng)建成運(yùn)行12年。為更好地方便車輛運(yùn)行，真正落實(shí)重慶高速“暢、安、舒、美”理念，經(jīng)市交委批準(zhǔn)，重慶中信渝黔高速公路公司決定于11月28日至12月31日，對(duì)渝黔高速公路古劍山收費(fèi)站（K1052+200）至雷神店收費(fèi)站（K1057+100）間的路面進(jìn)行病害處置，標(biāo)志著G75蘭海高速（重慶渝黔高速）公路K1015.11～K1105.86段路面大修工程項(xiàng)目正式啟動(dòng)。　　　　　　　
做足準(zhǔn)備　　　　
精心謀劃大修方案 　　　　
“工欲善其事，必先利其器”。為保渝黔高速公路大修工程試驗(yàn)段順利開工，早在2012年，中信渝黔公司就組織了相關(guān)工程人員到大修完工的渝涪高速公路進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。2013年3月，公司完成了路面大修項(xiàng)目檢測(cè)、設(shè)計(jì)單位詢價(jià)工作；6月，完成全路段的指標(biāo)檢測(cè)、初步方案設(shè)計(jì)與試驗(yàn)段施工圖設(shè)計(jì)文件的編制；8月，向市交委報(bào)送《大修工程方案設(shè)計(jì)評(píng)審的請(qǐng)示》，由市交委組織專家進(jìn)行方案設(shè)計(jì)評(píng)審。11月，公司又成立了渝黔高速公路路面大修工作小組，在開工前日組織召開了工作小組第一次會(huì)議暨開工動(dòng)員會(huì)，并與施工、監(jiān)理、審計(jì)、監(jiān)控、質(zhì)檢、材料供應(yīng)商等各單位負(fù)責(zé)人簽訂了廉政合同。　　　　　　
本次大修工程采取對(duì)原路面病害進(jìn)行徹底處置、全線路基段（包括立交匝道）整體加鋪4cmSBS改性瀝青SMA-13的設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容涉及路面病害處置、排水系統(tǒng)工程處置、路面整體罩面及交通安全設(shè)施的改造等，同時(shí)對(duì)公司所轄路段的“事故多發(fā)路段”也將進(jìn)行集中整治。　　　　　　
本次路面大修工程預(yù)計(jì)處治病害、加鋪罩面路段共為134延公里，采取單幅斷道施工。2013年，路面試驗(yàn)段預(yù)計(jì)實(shí)施約10延公里，并力爭(zhēng)于2015年6月底前全部完成路面大修施工任務(wù)。　　　　　　
全程監(jiān)控　　　　
嚴(yán)格把握工程質(zhì)量關(guān)　　　　　　
質(zhì)量第一是工程建設(shè)的永恒主題。為確保工程質(zhì)量管理到位，渝黔公司委派專人作為業(yè)主代表進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)大修的全過程進(jìn)行全方位嚴(yán)格把控。　　　　　　
在原材料方面，渝黔公司對(duì)4cmSBS改性瀝青運(yùn)輸?shù)娜�過程進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格保證其質(zhì)量。瀝青的配合比則由監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)格控制，做到優(yōu)化瀝青施工配合比。　　　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，渝黔公司組織了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)病害劃分技術(shù)交底，并對(duì)不同病害的處治方案做了詳細(xì)交底，同時(shí)安排專人對(duì)其進(jìn)行對(duì)接管理。每一段路面病害的銑刨完成后，業(yè)主單位派駐的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員都會(huì)組織審計(jì)及監(jiān)理進(jìn)行工程量測(cè)量，確認(rèn)病害是否已處理到位。經(jīng)此工序后，才允許開始灑頭層油、攤鋪瀝青等后續(xù)工序的施工。同時(shí)，在施工工藝的質(zhì)量控制上，也會(huì)通過監(jiān)理、監(jiān)控單位督促施工單位嚴(yán)格按照瀝青工藝進(jìn)行施工，并對(duì)瀝青的攤鋪和碾壓做重點(diǎn)控制。　　　　質(zhì)量是大修工程管理的難點(diǎn)，為管理好本項(xiàng)目質(zhì)量，渝黔公司還特別運(yùn)用了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行管理。在固有的工程監(jiān)理模式下，聘請(qǐng)了江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司作為瀝青質(zhì)量監(jiān)控單位來控制瀝青質(zhì)量，聘請(qǐng)了綦江質(zhì)量檢測(cè)中心作為本次大修中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。這些專業(yè)團(tuán)隊(duì)的引入，也進(jìn)一步提升了整個(gè)路面大修工程管理的專業(yè)水平。　　　　　　　
安全為先　　　　
精心組織交通保暢通　　　　　　
施工安全和道路暢通是施工過程中需要控制的重點(diǎn)。為了既確保大修的施工安全又保證道路暢通，項(xiàng)目開工前，中信渝黔公司特別組織各參建單位到成渝路觀摩學(xué)習(xí)封閉路段的交通轉(zhuǎn)換和應(yīng)急搶險(xiǎn)，并聯(lián)系執(zhí)法隊(duì)組織施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，通過《重慶商報(bào)》、重慶交通廣播電臺(tái)等媒體上發(fā)布《施工公告》和路況信息，提醒廣大駕乘人員途經(jīng)施工路段時(shí)注意行駛安全。　　　　　　
鑒于施工單位對(duì)營(yíng)運(yùn)期間的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)不足，公司協(xié)調(diào)執(zhí)法隊(duì)、路巡隊(duì)和監(jiān)理單位等對(duì)施工單位做現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)指導(dǎo)，同施工單位一起進(jìn)行全天候交通組織轉(zhuǎn)換工作；同時(shí)，路巡隊(duì)同施工單位一起，就施工現(xiàn)場(chǎng)值守人員做經(jīng)驗(yàn)交流，并對(duì)經(jīng)驗(yàn)薄弱的相關(guān)人員做不間斷地指導(dǎo)和培訓(xùn)；救援隊(duì)為確保突發(fā)情況下的道路暢通，24小時(shí)派人員在現(xiàn)場(chǎng)值守，隨時(shí)待命；施工單位在晚間也進(jìn)行定點(diǎn)巡查，對(duì)標(biāo)志、標(biāo)牌等安全設(shè)施及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和補(bǔ)充。此外，執(zhí)法隊(duì)也會(huì)不定期進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，便及時(shí)通知施工單位進(jìn)行處理。　　　　
目前，渝黔高速已完成兩段路面的施工。接下來，公司將組織各參建單位從質(zhì)量控制、安全控制、監(jiān)理情況等對(duì)本階段路面大修進(jìn)行全方位小結(jié)，并為下一階段大修工程的全面展開奠定經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

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