昨日，記者從義烏國際貨代物流協(xié)會(huì)獲悉，由我市10家國際貨代物流企業(yè)“抱團(tuán)組合”的浙江義聯(lián)國際物流貨代有限公司近日已拿到省工商局的“執(zhí)照”，由此宣告義烏國際貨代領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手形成的第一家“公共定倉”平臺(tái)誕生，我市國際物流貨代業(yè)也因此進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展期。

　　大背景呼喚國際物流業(yè)提升

　　在市第十三次黨代會(huì)和今年的“兩會(huì)”上，有關(guān)義烏陸港城市建設(shè)問題始終是大家關(guān)心和關(guān)注的一個(gè)重要課題。如何充分發(fā)揮我市巨大物流優(yōu)勢，加快建設(shè)“義烏港”步伐？會(huì)議之后成了全市上下多層面著力的熱點(diǎn)議題。

　　“義烏港”二期、小商品出口監(jiān)管中心項(xiàng)目、小商品國內(nèi)物流中心等重大物流項(xiàng)目建設(shè)正加快推進(jìn)，許多配套的硬件設(shè)施和管理模式也正在多方位提升，以努力增強(qiáng)我市物流的承載力，并逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、功能完善的現(xiàn)代物流體系。

　　“義烏大的發(fā)展背景，要求我們與物流相關(guān)的各層面齊頭并進(jìn)。”義烏國際貨代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長金麗仙說，我市作為全國最大的小商品出口基地和全球最大的小商品集散地，市場外向度達(dá)60%以上，國際物流勢頭很強(qiáng)勁。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年、2011年連續(xù)兩年經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口集裝箱都超過57萬標(biāo)箱。

　　“如此龐大的外貿(mào)貨運(yùn)量，需要有一條順暢的通道，而其間幾千家國際貨代物流企業(yè)也扮演著特殊的角色，新的環(huán)境對(duì)這支隊(duì)伍提出了更高的要求。”金麗仙說。

　　國際物流業(yè)發(fā)展中漸趨規(guī)范

　　記者在義烏國際貨代物流協(xié)會(huì)辦公室了解到幾個(gè)數(shù)據(jù)：一是，到去年底我市國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)到1056家；二是，去年12月由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的年會(huì)公布，截止第十三批浙江省共有A級(jí)物流企業(yè)247家，按地區(qū)分，寧波89家、杭州42家、湖州19家、溫州12家，而義烏達(dá)到31家，這些企業(yè)中，大部分是國際貨代物流企業(yè)。

　　“隨著義烏市場出口的增長，這些年貨代物流業(yè)發(fā)展很快。”協(xié)會(huì)辦公室的老黃說，開始起來時(shí)從事貨代倉儲(chǔ)的企業(yè)也是一哄而上，存在魚龍混雜現(xiàn)象。少數(shù)企業(yè)為了拉生意，違規(guī)操作，給監(jiān)管和出口帶來負(fù)面影響。為規(guī)范運(yùn)作，樹立義烏國際貨代物流的良好形象，在有關(guān)部門的指導(dǎo)和幫助下，于2008年成立了義烏國際貨代倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)。

　　協(xié)會(huì)成立之初，雖然只有32家企業(yè)，但在行業(yè)內(nèi)豎起了一支標(biāo)桿。會(huì)員通過制定企業(yè)自律公約，向社會(huì)作出公開承諾，從而規(guī)范了企業(yè)的經(jīng)營行為。經(jīng)過幾年的運(yùn)作，國際貨代物流協(xié)會(huì)現(xiàn)已發(fā)展會(huì)員企業(yè)100多家，協(xié)會(huì)站在促進(jìn)“義烏港”建設(shè)的高度來看待貨代業(yè)的發(fā)展，在與政府及海關(guān)檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)部門的溝通上起到很好的橋梁作用。

　　企業(yè)經(jīng)營的日趨規(guī)范，為海關(guān)等部門的出口監(jiān)管提供了方便，同時(shí)也為相關(guān)企業(yè)帶來好處。義烏海關(guān)為此建起了“綠色通道”，開設(shè)“貨代協(xié)會(huì)報(bào)關(guān)專窗”，對(duì)相關(guān)會(huì)員企業(yè)優(yōu)先接單，大大便利了會(huì)員企業(yè)。這種“獎(jiǎng)勵(lì)誠信”的措施，促進(jìn)了規(guī)范經(jīng)營風(fēng)氣的進(jìn)一步形成和提升。

　　“抱團(tuán)做大”打造國際貨代新平臺(tái)

　　據(jù)了解，隨著國際貨代經(jīng)營態(tài)勢和環(huán)境的變化，一直以來存在的“小、弱、亂”模式正受到越來越多的挑戰(zhàn)，國際貨代企業(yè)的兼并、重組和聯(lián)合勢在必行。“國際貨代物流要與我市‘義烏港’建設(shè)相吻合，就必須緊跟形勢，舍得投入，努力做大做強(qiáng)。”

　　而隨著浙江義聯(lián)國際貨代有限公司的成立，這一方向有了實(shí)質(zhì)性突破。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手是由“中量控股”集團(tuán)牽頭和揚(yáng)翔國際貨代、華皓國際貨運(yùn)等九家國際物流公司聯(lián)合打造的一個(gè)大型的國際物流貨代公司。

　　中量控股集團(tuán)董事長孫建宏說：“義烏市場是世界性的，市場和物流相輔相成，只要把服務(wù)做到位了，國際物流有文章可做。義烏出口的貨物多，但做物流和代理的企業(yè)規(guī)模都較小，這樣不行。外商找貨代企業(yè)，一看價(jià)格二看服務(wù)。這一次，我們10家企業(yè)聯(lián)合成立新公司，就是要打造一個(gè)義烏自己的公共定倉平臺(tái)，提升做國際物流的檔次和服務(wù)質(zhì)量。”

　　據(jù)了解，以前義烏小商品出去，都要通過寧波等地的貨代公司再轉(zhuǎn)一手，而“義聯(lián)”成立后，就可以直接與船務(wù)公司談業(yè)務(wù)，中間減少一個(gè)環(huán)節(jié)，降低了成本。而且“義聯(lián)”上了規(guī)模和檔次，也提升了義烏國際物流甚至義烏的品位和形象。

　　“義聯(lián)”上路，也強(qiáng)化了同行之間的交流，記者在采訪孫建宏時(shí)，他剛好收到一則信息，南粵物流的領(lǐng)導(dǎo)偕同暨南大學(xué)管理學(xué)院的教授一行來義烏考察國際物流。

　　孫建宏說，公司運(yùn)作后計(jì)劃投資打造一支擁有200輛集裝箱拖卡車的車隊(duì)，由此改變義烏沒有自己大型車隊(duì)的歷史。